Statorer

Stator for ATV og UTV. Statoren, eller generatoren som den også kalles, er en del av firhjulingen som genererer strøm når motoren går, som deretter brukes til å lade maskinens batteri og gi strøm til elektriske komponenter som tenningen og lysene.

På de fleste firehjulinger og UTV-modeller har statoren inne i motoren, inne i et motordeksel og i olje. Dette skiller seg fra for eksempel biler som har en ekstern generator som driver den delen som tar seg av strømmen. Statoren er vanligvis montert i svinghjulet på; veivakselen, ofte på venstre side av motoren. Fra kjernen hvor statoren er montert innvendig kan man vanligvis se 4-5 kabler komme ut som går videre til en laderegulator som konverterer vekselstrømmen som statoren genererer til likestrøm som maskinen bruker. nder for å lade batteriet og forsyne alle andre elektroniske komponenter med strøm.

Symptomer på at statoren er ødelagt betyr vanligvis at batteriet slutter å lade, det er noen ganger vanskelig å avgjøre om det er laderegulatoren eller statoren som er ødelagt hvis firhjulingen slutter å lade batteriet, det er ofte feil Ser komponent for komponent, man måler kablene som kommer ut av statoren og får vekselstrøm men batteriet lades ikke. Hvis laderegulatoren sannsynligvis er ødelagt, hvis du ikke får strøm fra statoren, er det sannsynligvis feilen.

En stator kan ogsåå har mer obskure feil som varierer om motoren er kald eller varm, statoren består av en kjerne viklet med kobbertråder, i noen tilfeller kan statoren fungere når det er kaldt men når temperaturen i motoren går opp, utvider kobbertrådene på på grunn av varmen og viklingen er gjort der; skiller seg og slutter å virke. Symptomer på dette er vanligvis at maskinen fungerer en stund, før den dør når den er kald og så begynner den å starte igjen når den er blitt varm. Hvis du har symptomer som dette, bør du sjekke statoren og bytte den om nødvendig.