Eurol Fulltrax 75W-140 Limited Slip Differential/Växellådsolja

Eurol Differentialolja med Limited Slip Additiv.

Helsyntetisk differetialolja anpassad för tuffa miljöer och högpresterande maskiner. Kan med fördel användas i hypoidväxlar, växelhus och differentialer med eller utan "Limited-Slip-System" som används i moderna bilar bla.

Teknisk Inforamtion:

API-GL-5

ZF-TE-ML 05D, 12D, 16G

Scania STO 1:0

1 Liters förpackning

Helsyntetisk

Tänk på! Differentialerna / Slutväxlarna sitter monterade mellan hjulen fram och bak på fyrhjulingar och är där som drivaxlarna från hjulen på din 2/4 hjulsdrivna ATV går in i. De flesta fyrhjulingars diffar/slutväxlar består endast av en enkel vinkelväxel som ofta är stel bak och i och urkopplingsbar fram. I dessa fall kan en vanlig diff/slutväxelolja typ 75W-90 med klassificering GL 3/4/5 användas.

Det  förekommer däremot  fyrhjulingar med lamellbromsar, lamelldifferentialer och andra typer av diffar/slutväxlar med komponenter i sig som kräver speciella additiv, i dessa slutväxlar måste man använda sig av diff/slutväxel olja med dessa speciella additiv. Ett vanligt sådant additiv är LS ( Limited Slip ) som förekommer i många differentialer som har lamellbroms eller momentavknnande funktioner.

Är du osäker vilken olja din fyrhjulingen eller UTV kräver? Kolla in vår oljeleverantörs Olje Väljar Guider, Klicka Här!, Eller kontakta oss så hjälper vi dig på vägen!

Kolla alltid din användarmanual för att se vilka specifikationer och volymer som krävs för just din maskin.